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| 朝鲜经济>>朝鲜交通>>水运 |
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水 运 |
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海洋运输在朝鲜是铁路运输的辅助，货运量占朝鲜全国货物运输量的3%左右。东海岸的沿海航线是以朝鲜北部的西水罗、先锋、罗津、清津、鱼大津、金策、新浦、兴南、元山为主形成的，并与相邻港口连接，成为近海航线网，主要航线有连接罗津、清津、兴南的北部航路和连接元山、高城的南部航路。西海岸沿海航线连接北部的龙岩浦、多狮岛、长松岛、南浦、金山浦、梦金浦、九美浦、苏江、釜浦、海州等港口。西海岸的航路主要运输铁矿石。
朝鲜的国外航线开通了对原苏联、对中国、对日本和对东南亚国家的航线。朝鲜对外货运量约为1500万吨，其中，朝鲜船舶运输的货物约有300万吨，占对外货运量的20%。朝鲜可以造小型船舶，大型船舶特别是远洋运输船需要进口。朝鲜的船舶拥有量约为100船只
，包括货船、冷藏运输船、油槽船等。
朝鲜内河通航里程1382公里，其中，大同江水系通航里程397公里，鸭绿江水系通航里程698公里，清川江水系通航里程152公里。
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