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| 朝鲜经济>>朝鲜工业经济>>造船业 |
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造 船 业 |
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造船工业是朝鲜的重点发展工业部门。二十世纪六十年代后，朝鲜投资扩建南浦造船厂和清津造船厂，造船工业从制造小型船舶阶段步入制造重型船舶阶段。七十年代后，朝鲜加快大型运输货轮的建造，1974年造出了1.4万吨级和2万吨级的大型货轮。八十年代后，朝鲜在继续促进船舶大型化的同时促进船舶的标准化，规定货轮标准为1.4万吨至2万吨级，冷藏运输船为5000吨级，渔船为450吨至3750吨级，九十年代后，积极从国外引进先进技术改建南浦和元山两个造船厂。
朝鲜能建造1000吨以上钢船的造船厂有8个，南浦、清津、元山、龙岩浦四个造船厂为较大型造船厂。及金策船舶工厂、新浦、罗津造船厂。
南浦造船厂建于1911年，经过多次扩建，已成为朝鲜最大的造船企业，可以建造2万吨级大型船舶，主要建造货轮、客轮、渔船、旅游船，造船能力达每年2.5万CT，制造潜艇的能力为3600CT。
清津造船厂的前身是1937年建立的清津造船铁工所，二十世纪六十年代末开始制造大型货轮，1974年建造成1.4万吨级的货轮。
元山造船厂建于日本殖民统治时期，二十世纪五十年代后开始制造小型潜艇，并开展修理船艇业务，九十年代后主要建造480吨级小型渔船。
新浦造船厂主要建造3750吨级渔船和5000吨级远洋冷冻船，
罗津造船厂主要建造潜艇等各种军用船舶。 |
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