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据韩联社报道，中国正在积极投入朝鲜罗先特区基础设施建设。目前替代陈旧的图们江大桥和为建设向罗先特区传送中国电力的电缆塔的基础地质勘探工作已经完成。
目前，双方已经就连接珲春和罗津的铁路建设达成协议，目前已经完成设计铁路所需进行的地质勘探。 图们江大桥1936年建成，桥面宽仅为6.6米，因此车辆的交叉运营存有困难。中国2010年6月修建了该大桥，但随着罗津港的全面投入使用，利用桥梁的车辆增加，该大桥难以容纳新增的交通量，因此决定推进新图们江大桥的建设。 据悉，中方还派遣了数十名城市设计专家前往朝鲜，在过去几个月完成了城市综合开发设计图。 朝中将以该设计为基础，将罗先市建设成为综合现代化物流、旅游、商业、尖端制造业的“东北亚关口城市”。 中国为对罗先地区进行实质性管理，向当地派遣了20名公务员，组建了朝中共同管理委员会，展开管理工作。 朝鲜向入住罗先的中国企业低价提供土地，还努力吸引俄罗斯参与罗先地区的投资。 据对朝消息人士表示，在罗先特区的电力供应问题方面，中国和俄罗斯形成竞争格局，俄罗斯方面也表示愿意积极投资于罗先特区的基础设施。 另一位对朝消息人士表示，对罗先特区的开发朝中双方均抱有极大的希望展开合作，在制度方面和基础设施建设方面都正在稳步进行。近来每日有600-700名中国人访问罗先市，使得罗先的住宿设施供应面临不足。
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