| 朝鲜大型修船厂之一岭南修船厂最近得到了扩建，修了巨型船坞，改建了多个码头，新设了现代化修船设施等等。
该厂职工是2001年着手兴修可以同时修理多艘大货轮的2号船坞的。为了把马脱山的整个斜面搬掉，进行了12万立方米大爆破。 
他们为了保证船坞质量，决定建在大岩盘上，因为这样才能节省材料，防止货轮驶进船坞时的扬压力破坏坞底。
他们在促进船坞基础挖掘工程和混凝土构造物工程的同时，还推进了主闸门制造。
本来河上建船坞，淤泥堆积，所以采用升降式闸门是通例，可是该厂职工根据对本地水文地质状态和淤泥堆积现象的科学调查分析，打破通例决定采用扳转式闸门。
为了造这种闸门，他们采用了T型梁校正机和电焊缝热校正方法等20多项技术革新方案，只用6个月时间就成功地制造了重达数百吨的扳转式闸门。这样，动工两年零几个月就建成了2号船坞。
他们还大胆地采纳新的施工方法，在很短的时间内建成了多个数万吨级大型货轮可以停泊的码头。
他们为了加快修船速度，防止环境污染，建设了乙炔发生场、氧气发生场、重油发电厂、风力发电厂和太阳能发电厂。同时开发出“修船网电脑程序”和“修船电脑支持程序”，大大提高了修船速度和质量。
他们生产的可以代替主机活塞耐磨环的铜带和用于船舶主机和副机等的20多种滑动轴承，质量优异，大受好评。
2005年12月，金正日领导者视察经过扩建的岭南修船厂，看到大货轮排队的大船坞和现代化修船设施，为很好地建成了具有先军时代纪念碑意义的创造物表示非常满意，并提出了经营管理方面的任务。
该厂职工为完成金正日领导者提出的任务，正在展开热火朝天的生产斗争。
厂长文熙永说：“由于扩建了工厂，海运事业的物质技术基础更加巩固了。我们将积极采纳先进技术，不断提高修船能力，使现有的物质技术基础发挥更大的效益。”
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