| 由韩国铁路公社（KORAIL）、浦项制铁、现代商船等企业组成的企业联合体和韩国政府官员本月15-22日对朝鲜罗津港进行实地考察，并会见了朝方相关人士。参加此次考察的一位政府官员24日透露，朝鲜欢迎韩方对该项目进行投资，希望韩朝关系通过该项目取得进展。 该官员表示，罗津港已具备货运条件。罗津港3号码头一年的煤炭吞吐量估计达400万吨，但存在多种变数，三家企业联合体还需要进一步核实。去年9月开通的罗津至俄罗斯哈桑路段铁路正在顺利运行，火车时速可达40-60公里，货运效率应该不会有问题。 韩国企业联合体计划，完成可行性调查后与俄方进行最后投资谈判。政府官员预测，根据谈判进程，双方有望今年或明年初签订合约。 2008年，朝鲜和俄罗斯分别出资30%和70%成立合资公司“Rasonkontrans”来推进该项目，即全程54公里的罗津-哈桑路段铁路维修和罗津港第三号码头现代化工程。铁路维修工作去年9月完成。韩国企业联合体试探通过购买俄罗斯方面50%的股份对该项目进行间接投资。 韩国政府宣布该项目不包括在“5·24”对朝制裁措施对象之中，并提供大力支持。
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