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　　吉林省珲春开发区主任王金玉日前表示，依托地理优势，吉林省将倾力打造中国东北第二条出海物流大通道，全面改善大图们江地区国际经贸合作赖以推进的交通运输条件，由此推动中俄朝路港区一体化进程。
　　据王金玉介绍，珲春边境经济合作区地处图们江下游中、朝、俄三国交界地带，这里中朝俄陆路相连，中日韩水路相通，是中国从陆路进入日本海的唯一通道，也是中国从水路到俄罗斯、朝鲜东海岸、日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。
　　王金玉表示，将珲春打造成为继大连后中国东北第二条出海通道，其主要任务就是继续推动和全面实现中朝路港区一体化项目和中俄路港关一体化项目。今后一段时期，珲春边境经济合作区将倾力打造长春－珲春－罗津（朝）、长春－珲春－扎鲁比诺（俄）出海通道，并积极推动开辟珲春－罗津（朝）－釜山国际港（韩）航线、珲春－扎鲁比诺（俄）出海通道，并积极推动开辟珲春－罗津（朝）－釜山国际港（韩）航线、珲春－扎鲁比诺（俄）－新泻（日）航线。
　　中朝路港区一体化项目将通过三步完成：
　　货通其路，以贸易和物流起步，借助珲春和朝鲜罗津现有的公路、港口设施条件，打通罗津港至韩国、日本和欧美等国的出海通道。
　　货畅其流，投资建设珲春圈河口岸至朝鲜罗津港二级公路，实现中国东北内陆地区与沿海地区内贸货物南北对流和面向韩国、日本、欧美等国出海通道顺畅便利的书面；
　　港区开发，在朝鲜罗津港区域投资建设“中国工业园区”，推动两国边境地区经济提速。