| 6月11日，吉林珲春—罗先(朝鲜)—上海集装箱班轮首航仪式在朝鲜罗津港举行。北京时间10时58分，一声汽笛长鸣，满载集装箱板材的“蓝天1号”货轮驶离码头，这标志着经由珲春陆海联运的内贸货物跨境运输集装箱业务正式启动。 作为中朝两国共同开发和共同管理的罗先经济贸易区首批建设项目，中国珲春经朝鲜罗津港至上海、宁波口岸的内贸货物跨境运输陆海联运航线早在2010年12月就已启动，至2012年5月8日，先后向上海、宁波、常州地区运送了10.4万吨煤炭。 珲春市地处中俄朝三国交界，2012年中国政府批准在这里设立图们江区域(珲春)国际合作示范区。中国官方在相关意见中明确提出，珲春要积极利用陆海联运国际运输通道，扩大内贸货物跨境运输规模，打造南北物流新通道。 为此，珲春加大了和朝鲜罗先区域的公路、口岸、港口等基础设施的衔接与合作力度。公开资料显示，珲春圈河口岸至朝鲜罗津港的公路、朝鲜罗津港1号码头泊位等工程相继完成改造。 2014年2月，经中国海关总署批复，这条跨境运输陆海联运航线将粮食、木材、铜等三种涉证商品纳入内贸货物跨境运输范围。其中，同意粮食、铜以集装箱运输，木材以散装形式运输。 目前，这条航线还增加了黄埔、泉州、汕头和洋浦口岸作为内贸货物跨境运输口岸。
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